那沉闷的发动机与马力机的轰鸣声交织在一起，形成了震撼人心的交响乐。
不远处马力机的显示屏上数字不断攀升，显示出青龙h40的实时功率和扭矩。
被束缚住的青龙h40车身一次次微微颤抖，仿佛在努力挣脱束缚，又仿佛是在做最后的挣扎，拼尽全力释放出自己全部的潜力，压榨出自己最后一丝动能。
周围的人们屏住呼吸，目光紧盯着青龙h40和马力机显示屏，期待着惊人的数据出现。
有时候人心就是很复杂，此刻又想数据不好，又想数据非常好，又想达标就行。
博主紧盯着仪表盘，看着电子仪表盘上的那串数字，他双手紧握方向盘，感受着车辆的每一次震动和力量的传递，听着青龙h40上那台直列五缸发动机一次次的怒吼。
马力机的工业风扇飞速旋转，带起一阵狂风，吹得人们的头发和衣服飘扬起来。
整个场面充满了紧张和刺激的氛围，让人热血沸腾。
渐渐的青龙h40沉默了下去，首次测试完成，也多半是全网首测。
下车后的博主，直盯盯的看着马力机上那一串数字，不由的感觉有些惊奇。
“兄弟们，你猜我看到了什么。”博主对着直播间说道。
博主确实有点不敢相信这个数据，主要是这个数据确实有些太假的。
既然测出来了，自然要公布：“官方标的是动力为380ps+520n，而我们测出来的也是380ps+520n，大家敢相信不。”
“我们看数据，这数据也很有意思，在2000转左右的时候扭矩就到了520n，而在3000转的时候，发动机马力就到了380ps，这就很有意思了，说明其性能远远还没到极限。”
“最有意思的就是，这380ps+520n，一匹不多，一匹不少。”
“大家可别忘了，这是轮上马力，而不是轴上马力，更不是外挂电脑的马力。”
“或者说是最大净功率和最大功率两个之前虽然只是差了一个字，数据上却是差不少。”
博主内心有一个可怕的想法，但他还不确定，于是又继续测试了几次。
“我们在测几次，如果还是这个数据的话，那这辆车就有大问题了。”
“这已经不是简简单单的虚标的问题了。”博主接着说道。
人家都是正项虚标，你倒好，直接来反向虚标，这已经不是第一次了，过分了。
结果很显然，每一次测出来的结果都是380ps+520n，如果出现一些偏差，那很正常，可要是一点偏差没有，那就是最大的问题。
当然这数据，网友肯定是不买账的，这作假也做得太假了吧。
‘这是被充值了装都不带装一下的了。’
‘你收了钱，好歹也让这数据变一变呀，傻子都看得出来这数据有问题。’
‘这数据要么是车有问题，要么就是主播有问题，两个必然有一个有问题。’
‘主播有问题的可能最大，谁家车企没事去研究怎么控制发动机应对各种情况下的精准动力输出数据呀，这就是在优化数据吗，还能控制这样精准，玩呐。’
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