第19章 造帆船

在接下来的日子里，布欧和张敏开始了紧张的造船工作，两人决定利用岛上的自然资源，动手建造一艘木船。 清晨，当第一缕阳光透过茂密的树叶洒在地面上时，张敏和布欧已经踏上了前往丛林深处的道路。他们手持简易自制工具，在丛林中寻找合适的树木。岛上的植被茂盛，高低粗细不同的植物竞相生长，形成了一片绿色的海洋。他们在丛林里仔细地挑选着，最终选定了一些高大挺拔、树干笔直的树木作为造船的主要材料。 砍伐树木是一项艰巨的任务，但这对于从小就生活在森林中的布欧来说并不困难。只见他毫不犹豫地高高举起自制石斧，对着树干用力挥舞起来。伴随着“砰砰”声，斧头与树干碰撞出激烈的火花，树干被砍出深深的痕迹。每一次挥动斧头都需要耗费巨大的力量，但布欧却丝毫没有退缩之意。 随着时间的推移，太阳渐渐升高，气温也逐渐攀升。布欧身上的汗水早已湿透了衣衫，一滴滴汗水顺着脸颊滑落。他的手掌因为长时间紧握斧头而变得通红，甚至磨出了水泡，但他依旧坚持着，没有停下手中的动作。 经过一整天的辛勤努力，布欧终于成功砍倒了几棵粗壮的大树。这些木材将成为他们造船的重要材料。看着眼前倒下的大树，布欧脸上露出了满意的笑容。虽然疲惫不堪，但他知道这一切都是值得的。 接下来，他们需要将这些树木运回海滩。这可不是一件容易的事，因为每棵树都无比沉重，而且体积巨大。面对如此艰巨的任务，他们不得不采取最原始的办法——滚木。 于是，布欧找来一些圆形树枝，垫在树木下方，然后自己站在后面，一点一点地往前推。张敏则在前面帮忙控制方向，以免树木偏离路线。这个过程异常艰难，他们不仅要克服树木的重量，还要应对复杂的地形。但张敏和布欧并没有放弃，他们用坚韧不拔的毅力和智慧，最终成功地将一棵又一棵的大树运到了海岸边的一片开阔地上。 这样的艰苦工作一直持续了整整一个月，他们才勉强凑齐了所需的木材。然而，对于建造一艘足以横渡海洋的船只而言，光有木头显然是远远不够的。他们还需要更多的材料以及航海工具。通向自由的道路依然漫长而曲折。 正当张敏和布欧在深山密林中四处寻觅合适的木材时，上天似乎有意相助。在一次偶然的探索中，他们竟然在一个偏僻的角落发现了一辆二战时期的马克 4 型坦克！这辆坦克已经破旧不堪，但它仍然散发出一种独特的气息。虽然看起来遭受重创，装甲被炸得支离破碎，但里面的设施却保存得相对完好。他们仔细地搜索了坦克内部的每一个角落，虽然没有发现任何弹药和武器，却也找到了一些工具包、指南针、望远镜、笔和油毡纸张等军需物资，而这些物品对物资匮乏的他们来说，还是起到了一些关键作用的。 比如说，指南针作为一种重要的导航工具，可以帮助他们准确地确定具体方位，从而避免在茫茫大海中迷失方向。这对于航海来说至关重要，因为一旦失去了方向感，他们很可能会陷入危险之中。 望远镜也是不可或缺的装备之一。通过使用望远镜，他们能够在远处发现陆地或者其他船只，及时做出应对措施，确保自身的安全。这种远程观察的能力使得他们在航行中能够更好地把握周围环境，并提前做好准备。 此外，工具包中的各种工具也对他们的生存有着重要意义。这些工具包括锤子、起子、刻刀、扳手等，可以帮助他们完成一些雕刻、切削、修补等精细木工活。有了这些工具，他们才能更好地应对海上可能出现的问题。 然而，最关键的还是笔和纸张。布欧是一个充满创造力的人，他需要用笔画出自己心中的蓝图，然后将其转化为现实。只有通过不断的设计和改进，他才能最终打造出一艘结实可靠的大船。因此，笔和纸张成为了他实现计划的桥梁，也是他们在海上航行的希望所在。 返回自建住所后，布欧便迫不及待地拿出了刚刚收集的纸笔，准备将脑海中的想法画出来。只见他趴在户外的平地上，一笔一划地勾勒着木船的轮廓，每一个细节都不放过。随着时间的推移，一张精美的木船设计图渐渐出现在纸上。 张敏看着布欧认真作画的样子，心中不禁涌起一股敬佩之情。她知道布欧在这方面有着极高的天赋，但没想到他竟然能如此完美地将自己的想法转化为现实。当布欧完成最后一笔时，张敏忍不住赞叹道：“哇！太厉害了！” 布欧笑了笑，解释说：“我设计了一艘长约八米、宽三米的木船，船身呈流线型，可以减少航行时的阻力。船头设计成了龙头的形状，这样可以更好地破浪前行。船尾则留出了一定的空间，方便我们驾驶和控制方向。怎么样？还不错吧？” 张敏连连点头，对布欧的设计表示赞赏。她觉得这艘木船不仅实用，而且外形也非常美观。布欧的才华让她感到十分钦佩。 有了设计图纸，接下来就需要动手建造了。布欧和张敏决定先从收集建筑辅料开始。他们在丛林中寻找着各种各样的资源，比如坚韧的藤蔓、粘性强的树胶以及细腻的黏土等。经过一番努力，他们终于收集到了足够的辅助材料。 接下来，他们开始着手制作船体。 首先，他们需要将树木根据所处位置的不同，加工成合适的形状。这个过程需要极高的耐心和技巧，因为一旦木材的长度或者厚度不合适，都会影响到整艘船的稳定性、密封性和安全性。 对于船身，需要选择质地坚韧的木材，并确保其具有足够的强度来承受风浪的冲击。对于船舱，则需要选择质地较轻且耐水的木材，以减轻船只的重量并提高航行速度。而对于船头和船尾等关键部位，更要选用坚固耐用的木材，以确保船只的安全。 维京海盗后裔布欧充分发挥自己的聪明才智，小心翼翼地操作着各种工具，力求精准无误地按图制造。他仔细观察每一块木材的纹理和形状，判断出最佳的切割角度，然后使用斧头、锯子等工具将木材精确地加工成所需的形状。 木材加工完成后，接下来就是按区域进行组装了。首先是最重要的龙骨部分。布欧将最结实最粗壮的木材按照设计图纸依次排列好，然后用藤蔓和树胶将它们牢牢地固定在一起。这是个集力量与耐心的大型工程，布欧跟张敏互相配合默契，历时一周时间，共同努力完成了龙骨的组装工作。 接下来就是船身部分了。布欧在工具包的辅助下，熟练地在木材上刻出了榫卯结构，这是一种古老而精妙的木工技艺，可以将不同的木料紧密地拼接在一起。在完成初步安装之后，他还用燃烧的火把去灼烧船身，让木材受热变形，同时用锤子不断敲打，让木板之间更好地相互契合，不留任何缝隙，否则可能会导致漏水甚至沉船。最后，布欧又用树胶填满船板之间的缝隙，保证船体的密封性，以达到最佳的防水效果。 船身组装完成后，布欧他们开始着手制作船桨和桅杆。船桨是他们划船前进的重要工具，而桅杆则是用来悬挂风帆的关键部件。他们首先利用岛上的竹子精心制作了坚固耐用的船桨，然后找来了一根高大笔直的桦树树干作为桅杆。这根桦树树干经过仔细打磨和加工，成为了一根完美的桅杆。最后，他们用多张角马皮结合蛾裸丝缝制而成的船帆，既结实又防水，即使在极端情况下也可以用来充饥。这个设计既满足了航行的需求，又考虑到了生存的需要，可谓一举两得。 接着是船舱和甲板的搭建。布欧和张敏一起在船尾部分搭建了一个简单的船舱，可以供人休息和存放生活物品。同时还把控制方向的船舵也安装在里面，时刻保持对帆船的掌控。他们还在甲板上安装了一些木制栏杆和扶手，以增加航海的安全性。 最后，为了让船看起来更加美观和实用，布欧还精心雕刻了船头的装饰和船尾的舵盘，雕刻的形状代表着自由与希望。至于那些剩下来的边角木料，布欧别出心裁地利用工具包里的各种工具，将它们做成各种精致的木碗、木罐、木盆、木瓶、木杯、木桶，准备用来储存珍贵的食物和淡水资源。他还把在海岛居住期间制作的床、柜子、椅子这些木制家具以及生活用品搬进船舱，把帆船装饰的像家一样温馨舒适。 两人相互鼓励、相互支持，共同克服了一个又一个难题，经过几个月的辛勤劳动，一艘崭新的木制龙头帆船终于展现在眼前，它分为前中后三个部分，前部是储藏室，中部是桅杆和船帆，后部是船舱和舵室，每个部分都很宽敞。 虽然它看起来仍然有些简陋，但却是布欧和张敏用心血和汗水打造出来的作品。看着自己辛勤劳动成果，张敏和布欧的脸上露出了满意的笑容，期待着能够早日踏上旅程。他们知道，这艘船将是他们离开荒岛、重返文明世界的唯一希望。 在木船建成的那天晚上，张敏和布欧共同准备了一顿丰盛的庆功宴。他们将新鲜捕获的金枪鱼切成刺身，摆放在精美的盘子里；用椰子水煮出鲜嫩多汁的鸡肉；烤制金黄酥脆的猪排；盐焗鲜美的虾子；清蒸肥美的螃蟹……一道道美食摆满餐桌，散发着诱人的香气。此外，还有甘甜的蜂蜜和自制的奶酪，以及布欧亲手酿造的果子酒，让人口齿留香。 夜幕低垂，星辰点点闪烁于无垠的海天之间，篝火熊熊燃烧，照亮了周围的沙滩。布欧和张敏围坐在篝火旁，脸上洋溢着幸福的喜悦和温馨。他们享受着这美好的时刻，一起品尝着美食，分享着彼此的故事与欢笑。海风轻拂着脸颊，带来丝丝凉意，但他们的心却温暖无比。 布欧和张敏坐在一张小桌子前，一边品尝着美味的食物，一边开怀畅饮。他们聊起了过去的点点滴滴，仿佛时光倒流，又回到了他们在挪威初识的那段温馨记忆。那时的他们，年轻而充满活力，对未来充满了期待。如今，他们又将踏上一段充满未知的路途，去面对各种各样的困难和挑战，去克服大大小小的问题与难关。 随着时间的推移，张敏渐渐放下了心理负担，开始主动跟布欧分享起她旅行时的趣事。她讲述自己如何周游祖国，探索不同国家的文化和风景；她讲述自己如何与朋友们一起度过那些难忘的时光，共同经历了许多令人兴奋的冒险。布欧听得津津有味，不时发出阵阵欢笑。他从未想过，张敏姐姐这样一个看似柔弱的女子，竟然也有着如此丰富多彩的人生阅历。 “我还记得那次乘坐空天飞船在地球外太空旅行的时候，我和姬菊颜导演一起穿上宇航服进行出舱行走，在离地面360公里的高度欣赏整个地球的全貌。我们看到了浩瀚太平洋、非洲大草原、西伯利亚冰川、圣地麦加、还有万里长城！”张敏兴致勃勃地说道，眼中闪烁着兴奋的光芒。 “哇！那一定很壮观吧？”布欧惊叹道，想象着那幅壮丽的画面。 “还有一次，我去了缅甸的热带雨林探索，那里的自然风光真是太美了，但我却遇到了森林巨蟒，幸好有一位名叫宋猜的本地人及时出手相救……”张敏心有余悸地回忆着。

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