第76章</p>
再将主河流截住一半,水位已经比没有大坝时高了尺许,河水哗哗地从缺口处汹涌而出,至少看起来是动能十足。</p>
接下来一边做水车,一边等,等着坝体稳定,这个是必须的。</p>
等水车做好,大坝也基本稳定了,再次进行前后加固,呈梯形结构,这样就不担心到时候被水轻易冲垮了。</p>
留出的缺口处,下半截也要堵起来,这样出口小了,水位才升的更高,从高处流出的水更有能量。</p>
堵完后,水流出量果然小了很多,水位再次最终堪堪漫过了坝顶,形成水幕流淌而过,到了下游。</p>
差不多很完美了,浪费的水很少,许天在心里赞赏了自己一句,这也是经过精心细算的。他的设计是让水位和坝顶完全持平,但到底实际上还是差了些许。</p>
将做好的水轮装上支架,稳定后,抽掉卡住的木塞,在水流对水轮扇叶的强劲冲击下,水轮飞快地旋转起来,后面带起丈高的水雾。</p>
木架发出吱吱的声音,还好,坚实的木架顶住了冲击力。</p>
许天大概测算一下,水轮的转速在每秒半圈左右,相对于这么大个轮子来说,这个速度已经很不慢了。当然这个速度是可以调节的,使用的时候根据需要再优化。</p>
经过三次转接,动能被传递到工场内,原来的三台加工机械已经被重新改造了,动力来源不再是人力驱动,而是来自水力带动旋转的齿轮。</p>
至于效果如何,就要进行试验验证了,一群人围观着。</p>
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