“恰恰相反，我不选这个方案的原因是它改动太多了。”</p>
常浩南一句话就让张漫的笑容凝固在了脸上。</p>
“还记得我刚才说的么，要立足现有成熟技术，这个放大版的方案虽然看上去外形变化不大，但如果落实到制造上，整个机体都要变化，而且还需要更强的航空发动机，这不符合我们的原则。”</p>
旁边的周书万脸色终于稍微好看了些许，他对于自己的想法被否定不太在意，只是担心常浩南真的误会他的意思。</p>
“我们毕竟也算是受过一些专业训练了，看到一张设计图的时候不能像新生时候那样只凭直觉去看外形，应该能想到更深层次的一些东西。”常浩南说到这里，抬头看了对面的张漫一眼。</p>
“嗐，我能看出什么深层次的东西，你们也不是不知道，我除了英语之外的专业课都没有过80分的，技术上的事就听南神的好了，张漫你那还有没有别的方案了？”</p>
吴懿范一句话恰到好处地缓和了局面，既给了张漫一个台阶下，也避免了她和常浩南之间弄得太僵。</p>
在被常浩南稍稍敲打了一番之后，张漫很快恢复了最开始明媚灿烂的表情，仿佛一切都没发生过，但也没有再搞什么小动作，只是又抽出了最后一份资料。</p>
实际上，跟前面两份真正的资料比起来，这次张漫拿出来的只不过是两张照片而已。</p>
“这里还有一种，是米格设计局的一种技术验证机，叫做ye8，并没有什么详细的资料，从照片上看是把机头进气直接改成了机腹进气，还增加了一对前翼……”</p>
张漫还没说完，常浩南就直接拿起了其中一张照片端详起来。</p>
ye8这架飞机本身相比米格21的改动更大，还涉及三翼面操控的问题，同样不是短时间内能够完成的设计，但桌上的图片却帮助他回忆起了一种歼7的冷门改进型——歼7fs。</p>
一种把歼7的机头进气道改为下颌进气道，但机体其余部分，尤其是后机身维持原样不变的改进型设计。</p>
由于这个项目完全属于611所自筹资金，并无启动用户，加上当年对于下颌进气道的研究不够深入，因此只造出一架原型机用于试飞测试之后就没了下文。</p>
不过常浩南知道，这个改进型的潜力其实是不小的。</p>
更重要的是，对于下颌式进气道的研究本身意义非凡。</p>
因为未来的吸气式高超声速飞行器也有用到类似结构但更高级的进气道。</p>
常浩南重生之前在29基地就是准备要测试一个采用下颌式三维内转进气道的高超声速导弹设计。</p>
按照时间线，1996年的时候这个改型应该还没出来，甚至可能还没开始。</p>
“对歼7飞机的进气道设计进行改进，以使其能够适应更大尺寸的雷达，并保证飞行性能至少不弱于原型号。</p>
具体思路为把机头进气道改为双模块下颌式进气道，腾出机头空间留给雷达罩，同时雷达罩可以作为圆锥前体，与进气道进行一体化设计，实现对来流的一级压缩，为方向朝下的外压缩方式。</p>
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