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第134章 五菱神车

“多少??499万??”</p>

有些人没听见,揉了揉眼睛,看向大屏幕。</p>

“什么499万!是499万!!”</p>

“我滴神!499万的面包车?我没看错吧?”</p>

“真是499万!”</p>

“大屏幕上有,小数点在9前面!”</p>

“499万!!那我还买个毛的雷霆之光!”</p>

“一辆雷霆之光可以买差不多四辆五菱宏光了!”</p>

“我怎么感觉有点不真实呢?”</p>

“自信点,把感觉去掉,就是不真实!”</p>

“打我一巴掌,让我清醒一下。”</p>

现场的人都快精神错乱了。</p>

一些靠面包车养活家庭的个体户,激动得泪流满面。</p>

还有一些需要大量面包车作为运输工具的企业主也疯了。</p>

他们哪里见过这么便宜的面包车!</p>

运输成本瞬间降低了一大半。</p>

观众席上,猛骑董事长奥斯顿猛得起身。</p>

“怎么可能!”</p>

“他居然只卖499万!”</p>

“疯了吗?”</p>

奥斯顿满脸不相信。</p>

这个价格,除非五菱宏光的所有零部件都是自产的。</p>

可自产自销说得容易,做起来难如登天。</p>

首先技术一关,你就过不了。</p>

没有哪家车企敢拍着胸脯说自己完全掌握了汽车制造的所有技术,总归要买一些生产不了的零件。</p>

一来二去,成本就上去了。</p>

行业内公认的造车成本,至少在10-15万之间,再加上其他各个方面的成本,综合成本已经来到了17万左右。</p>

雷霆之光卖168万,毫无疑问是亏钱的。</p>

可五菱宏光居然他喵的卖499万!??</p>

奥斯顿表示非常不理解。</p>

甚至他觉得夸父汽车是在故意把价格压得极低,好引发舆论讨论,以增加热度。</p>

499万的车,能赚什么钱,必定大亏。</p>

“勇气可嘉!就是不知道你们能撑多久!”詹姆斯同样咬牙切齿道。</p>

“詹姆斯先生,你真觉得夸父汽车是在虚张声势吗?”旁边的卡罗忽然皱眉道。</p>

“怎么?卡罗先生觉得李江和赵阳真能造出499万的面包车?”</p>

“你我都是车界的顶尖精英,499万才多少钱,要想从499万里抠出成本和利润,无异于痴人说梦。”詹姆斯冷笑道。</p>

“万一他们真的实现了车体所有零部件的自有产能呢?”卡罗同样也不相信,但这次夸父汽车的定价太低了,低的有些离谱,他不得不考虑最坏的情况。</p>

“你的意思是,如果夸父汽车是在虚张声势,没必要把价格定得这么低?他们完全可以定到十几万?减少亏损,是吗?”</p>

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