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第11章 敌人的港湾

从32米深度,再到29米、20米……海床的深度最后维持在9米。</p>

盟军情报官不咋地,我们的情报官也一样。</p>

英国佬巡查的严密使得他们并没有拿到港湾最新的水文数据,我不得不拿着一战时期的历史资料来自评为参考。</p>

可是变动很大,原本资料上写着海湾入口只有20米深度,但现在足有39米深。</p>

至于英国佬用来堵塞港口的沉船位置,则是更没有数据。</p>

基恩并没有汇报任何情况,说明我们的行动到目前为止很顺利,我和普里恩都没有暴露。</p>

潜艇在螺旋桨每分钟十几转的低速驱动下继续行驶着……</p>

时间晚上十一点二十三分,距离涨潮还剩十七分钟。</p>

按照计划,我应该等u-47进入港湾十分五分钟后开始进入,但是意外出现了——</p>

艇员汇报潜艇深度出现了问题,我们的潜艇莫名其妙上浮了四米。</p>

假如不是定深装置出现故障的话,那就意味着关于涨潮的情报也是错的,或者换种更利于团结的话:该死的涨潮提前了。</p>

翻出预案,我立刻问大副道:“我们现在应该到哪了?”</p>

“我们刚经过巴雷岛,距离下一个标定岛屿小霍尔姆岛直线距离约有16公里。”通过回转罗盘和航速、行驶时间来计算,大副给出了位置。</p>

“双车进二。”我发布命令道,计划有变,我们要将时间提前了。</p>

随着蓄电池的电力输出,原本每分钟十几转的螺旋桨开始欢快地加速。</p>

进入斯卡帕湾的航道上一共有五个小岛,最南部的南罗纳尔德赛岛、巴雷岛、挨着它的亨达岛、格利姆斯霍尔姆岛、靠近主岛的小霍尔姆岛。</p>

五个岛屿形成了七条进入斯卡帕湾的入口,但其中六个设有防潜网和水雷幕。</p>

</p>

这导致进攻和撤退都只能依靠柯克湾这个没完全封闭的入口,我们的潜入途径就是穿过两艘沉船缝隙,就能从柯克湾溜进斯卡帕湾,但这也需要借助涨潮的力量。</p>

原本的计划是两艇抵达后在海底休整,但现在涨潮时间提前,我们刚到柯克湾就需要立刻突入。</p>

比我提前到达的u-47还有潜坐在海床上休息的时间,而我们的艇员则只能靠着咖啡和意志力坚持。</p>

还没向港湾前进多久,涨潮的速度出乎了我们的预计,我也顾不得可能遇到敌舰,直接命令加速。</p>

依靠情报绕开第一艘沉船,我们来到了柯克湾入口处,但此时舵手汇报潜艇异常偏右,这应该是快速涨潮发生了流向变化。</p>

“左舵停转,右舵前进二。”我放缓了潜艇动作,要是这都没办法摆正潜艇的话,那只有上浮了,不然水流会把潜艇推向海岸,然后搁浅,这是比被人发现还要糟糕的结果。</p>

寂静的潜艇里大家等待着命运的审判,通过紧握的潜艇部件,我似乎能感受到这艘水下鲨鱼的全部。</p>

随着推向主岛的水流强度减弱,我们的应对措施发挥了作用,潜艇没有发生预想中的碰撞,但这一突发情况使我们迷失了航向。</p>

我立刻命令车钟停止,我们需要冒险上浮至潜望镜深度,然后观察岛上标定建筑物来确定我们潜艇的指向。</p>

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