张政禹可不管这么多：“明儿你们写个情况报告，介绍一下你们的先进经验，怎么想的，为什么要这么干，造成什么影响。另外，你们整改的时候，区财政自己出钱，不允许再让商户出一分钱。”</p>
这个消息让周边的商户欢欣鼓舞，现在这个黄底金字的牌匾店招，让顾客们看起来哪家店都差不多，完全没有辨识度，如果不是区政府要求，谁都不愿意自己出钱改成这个店招。</p>
回了市政府，陈正永给张政禹了一份简历：“市长，您看这个年轻人行不行，省政法大学毕业的，硕士学历，现在在市政府研究室当科员。”</p>
张政禹看了下，这人叫苏正航，是个白净的小伙子。</p>
“市长，您要不先用几天试试？如果不行的话，我再想办法给您物色新人？”陈正永道。</p>
“行，带过来我先见见，另外今天调研我说的都记下来了吗？督一下城西区，一周之内，把地砖和店招整改到位。”</p>
对于江东市而言，地铁是个可望而不可即的梦。</p>
整个南省，除了湖城有地铁之外，其他所有地级市都没有地铁。湖城每年的地铁运营成本高达50多亿，但是每年地铁带来的经营性盈利就有30多亿，对于张政禹而言，他看中的不是地铁，而是地铁带来的整个地下商业生态。</p>
张政禹不愿再久等，召集了市文物管理处、市住建局、市建投公司、市公交公司等十多个单位，对规划地铁事宜进行研究讨论。</p>
各单位意见也比较统一，都觉得地铁应该修，但是关键问题是怎么修。</p>
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