这些年张政禹天天开车上下班，可是对非机动车以及行人的交通状况就不太了解了。而这部分出行方式正是市民主要的出行方式，不能忽略这部分人群的出行需求。</p>
为了尽量完善的制定交通改造方案，张政禹专门问了苏正航的意见。</p>
苏正航家里没有买车，大多数上下班还是采用电动车或者步行的方式，张政禹专门和他谈了一次。</p>
“正航，现在你如果是一个普通市民，你觉得江东交通有什么问题，希望市政府怎么改造？”</p>
苏正航立刻大倒苦水：“市长，咱们市里的路看上去不错，但是实际上是中看不中用。”</p>
“怎么说？”</p>
“您看，虽然咱们对机动车和非机动车道进行了分隔，但是实际上还不如不分。特别是城西区，非机动车道非常窄，仅容两辆电动车并排行驶，如果前面遇上一个三轮车或者自行车慢悠悠的走，后面的人就都得堵着。”</p>
“要是遇上逆行的，或者汽车违章在非机动车道上停车的，那就更完蛋了。谁都别想走，非机动车就只能走人行道，或者机动车道。这样就更乱套了，汽车也没法走，行人也没法走。”</p>
“还有一个重要的情况，咱们的人行道也很窄，几个区都有相同的情况，本来就只容纳两人并行的人行道，上面还画了非机动车停车位，偶尔还有汽车违停，电线杆、配电箱都在人行道上，说实话，没点技术还真走不了人行道。”</p>
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