而关于子午道，还有那“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”
的浪漫传说。
为了让深宫中的杨贵妃品尝到新鲜的荔枝，无数骑手快马加鞭，穿越子午道，将这份甜蜜送到长安。
想象那飞驰的骏马，扬起的尘土，以及骑手们急切的神情，这是怎样一幅生动而奢华的画面。
然而，在这背后，又隐藏着多少百姓的辛劳与无奈。
傥骆道，南口位于汉中洋县城西的傥水河谷，北口则在周至县西南的西骆峪，故而得名。
这条古道全长约240公里，是褒斜道、子午道、连云栈道等古道中最为快捷，却也最为险峻的一条。
傥骆道的历史可以追溯到远古时期，初始于商周，秦汉时期完全形成。
虽然它一直是沟通南北的捷径，但直到三国时期才有明确的历史记载。
在那个战乱纷飞的年代，傥骆道因其独特的地理位置和战略意义，成为了军事行动的重要通道。
据《三国志》记载，曹魏正始五年（公元244年），曹爽曾率领十万大军试图通过傥骆道侵犯蜀国，却因运输困难、物资匮乏，加上蜀汉大将军费祎抢占老君岭截断退路，最终遭遇惨败。
而魏甘露二年（公元257年），蜀国大将姜维也曾率军从傥谷北进伐魏。
到了魏景元四年（公元263年），钟会率领的大军亦是从傥骆道和子午道分兵南进，直逼汉中盆地。
此外，相传西汉末年，刘秀被叛军追杀时，也曾借助傥骆道的险要地形摆脱追兵，最终成为东汉的开国皇帝。
在唐代，傥骆道迎来了它的鼎盛时期。
随着国力强盛、经济繁荣，关中与陕南之间的物资转运日益频繁，这条道路的作用愈发凸显。
唐高祖武德七年（公元624年），朝廷征调民力对傥骆道进行了整治疏通，并在北口设置骆谷关，沿途设立了众多驿站、邸店、邮亭和铺递等设施，为官吏、商贾和行人提供服务。
傥骆道成为了当时南北方贸易往来、运送军粮的要道，也是官员赴任、述职以及使臣出使的重要驿道，达到了“三十里一驿站，十里一邮亭”
的繁忙景象。
然而，傥骆道的通行并非一帆风顺。
它穿梭于秦岭的崇山峻岭之间，要翻越众多海拔超过1500米的山梁，其中不乏3000米以上的高峰。
这里人迹罕至，不仅有毒虫猛兽出没，还有弥漫的瘴气和各种危险的动植物。
在悬崖峭壁上修造的栈道多达近百处，约占全程的三分之一，行走其上，需格外小心谨慎。
即便牵骡马驮行李，最快也只能日行60里左右，全程需八天时间，若遇到特殊情况则耗时更久。
到了唐末，由于社会动荡，傥骆道逐渐荒废。
五代时期虽曾试图整修，但因工程量巨大而未能成功。
北宋时期，它曾一度作为官方驿道发挥作用。
南宋时，与金兵军事对峙，傥骆道仍具有一定地位。
但随着时间的推移，元代以后，它最终荒废不通。
阅读小说网】第一时间更新《秦岭印象》最新章节。若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！